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  • 명예교수 내연기관
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관심분야

내연기관, 수소엔진 및 천연가스기관
대체에너지기관

학력

  • (Ph.D.) 1983-1986 : Nihon대학 대학원 기계공학과 박사과정

약력/경력

  • 1987-현재 : 성균관대학교 기계공학과 교수
  • 1993.11-2013.12 : 한국수소에너지학회 이사, 부회장 및 회장
  • 1997.10-2003.9 : 한국천연가스협회 이사
  • 2001.1-2001.12 : 한국자동차공학회 이사
  • 2002.1- 2005.12 : 한국미립화학회 이사

학술지 논문

  • (2014)  High power performance with zero NOx emission in a hydrogen- fueled spark ignition engine by valve timing and lean boosting.  FUEL.  128, 
  • (2014)  초저온 피스톤 펌프의 성능 향상에 관한 연구.  한국수소및신에너지학회논문집.  25,  3
  • (2013)  희박과급에 의한 수소 예혼합 압축착화 기관의운전영역 확장에 관한 실험적 연구.  한국수소및신에너지학회논문집.  24,  6
  • (2013)  액체수소용 초저온 고압 피스톤 펌프의 기밀성 향상에 관한 기초연구.  한국수소및신에너지학회논문집.  24,  4
  • (2013)  흡기관 분사식 수소 SI기관의 희박과급 적용에 관한 연구.  한국수소및신에너지학회논문집.  24,  2
  • (2013)  Feasibility of compression ignition for hydrogen fueled engine with neat hydrogen-air pre-mixture by using high compression.  INTERNATIONAL JOURNAL OF HYDROGEN ENERGY.  38,  1
  • (2012)  냉시동시 압축착화 조건의 상관관계에 관한 수소 HCCI 기관의 실험적 연구.  한국수소및신에너지학회논문집.  23,  6
  • (2012)  수소연료전지 자동차의 긴급대응 가이드 분석.  한국수소및신에너지학회논문집.  23,  2
  • (2011)  오일소모저감을 위한 역단류 2행정 프리피스톤 수소기관의 분리 윤활 특성해석.  한국수소및신에너지학회논문집.  22,  6
  • (2011)  대형 직접분사식 CNG기관의 희박한계 확장에 관한 연구.  한국수소및신에너지학회논문집.  22,  5
  • (2011)  역단류 소기방식을 갖는 2행정 프리피스톤 수소기관의 열효율 향상에 관한 연구.  한국수소및신에너지학회논문집.  22,  3
  • (2010)  루프소기방식을 갖는 2행정 프리피스톤 수소기관의 역화에 관한 연구.  한국수소및신에너지학회논문집.  21,  6
  • (2010)  A study on realization of high performance without backfire in a hydrogen-fueled engine with external mixture.  INTERNATIONAL JOURNAL OF HYDROGEN ENERGY.  35,  23
  • (2010)  국내의 수소 자동차 실용화를 위한 전략 방안.  한국수소및신에너지학회논문집.  21,  4
  • (2010)  Reverse uni-flow 소기방식을 갖는 2행정 프리피스톤 수소기관의 역화 현상에 관한 연구.  한국수소및신에너지학회논문집.  21,  2
  • (2009)  밸브 타이밍 지각과 과급에 의한 흡기관 분사식 수소기관의 고성능 실현.  한국수소및신에너지학회논문집.  20,  6
  • (2009)  HCCI combustion characteristics during operation on DME and methane fuels.  International Journal of Automotive Technology.  10,  6
  • (2009)  Un-flow 소기방식 2행정 프리피스톤 수소기관의 스트로크변화에 따른 역화특성.  한국수소 및 신에너지학회 논문집.  20,  5
  • (2008)  VVT 사용에 의한 흡기관 분사식 수소기관의 성능 향상 및 NOx 감소.  한국수소및신에너지학회논문집.  19,  6
  • (2008)  Controlling Backfire for a hydrogen-Fueled Engine Using External Mixture Injection.  JOURNAL OF ENGINEERING FOR GAS TURBINES AND POWER-TRANSACTIONS OF THE ASME.  130, 

단행본

  • (2006)  오토저널.  정일사.  단독

특허/프로그램

  • 볼-포핏밸브가 구비된 고압분사용 인젝터.  10-2008-0032953.  20100427.  대한민국

수상/공훈

  • 1998, 11. 20 : 논문상, 한국수소에너지학회
  • 2002. 4. 26 : 제12회 과학기술 우수 논문상 : 한국과학기술 단체 총연합회
  • 2002. 11. 7 : 2002년도 대체에너지개발?보급유공자 공로상, 산업자원부
  • 2006. 11. 26 : 논문상, 한국자동차공학회

학술회의논문

  • (2014)  HCCI 수소기관에서 배기가스 재순환 적용에 관한 연구.  한국자동차공학회 2014 정기학술대회.  대한민국
  • (2014)  예혼합 압축착화 수소기관의 역화억제를 위한 실험적 연구.  2014 한국자동차공학회 학술대회.  대한민국
  • (2014)  HCCI수소기관에서 저온 수소분사의 적응성에 관한 연구.  한국수소및신에너지학회 2014 추계학술대회.  대한민국
  • (2014)  초저온 LH2 펌프의 베이퍼록 억제에 관한 연구.  한국수소및신에너지학회 2014 추계학술대회.  대한민국
  • (2014)  액체수소 압송시스템의 소형 초저온 피스톤 펌프 개발을 위한 기초연구.  한국수소및신에너지학회 2014 춘계학술대회.  대한민국
  • (2014)  LH2 용 전동식 초저온 피스톤펌프의 압축성능.  대한기계학회 에너지 및 동력공학부문 2014 춘계학술대회 논문집.  대한민국
  • (2014)  가솔린 기관 수준의 출력을 위한 수소 SI기관의 연구.  한국자동차공학회 부문종합 학술대회 논문집.  대한민국
  • (2014)  수소 HCCI 기관의 노크-역화 천이과정에 관한 고찰.  한국자동차공학회 부문종합 학술대회 논문집.  대한민국
  • (2014)  수소예혼합 압축착화 기관의 역화현상.  한국자동차공학회 2014 부문종합학술대회논문집.  대한민국
  • (2013)  NOx-free 영역에서 흡기관 분사식 수소기관의 출력한계에 관한 연구.  한국자동차 공학회 추계학술대회.  대한민국
  • (2013)  액체수소 압송시스템의 초저온 고압 피스톤펌프 개발을 위한 기초연구(2).  한국수소 및 신에너지학회 추계학술대회 논문집.  대한민국
  • (2013)  희박과급에 의한 수소 예혼합 압축착회 기관의 착화가능 압축비.  한국수소 및 신에너지학회 추계학술대회.  대한민국
  • (2013)  수소 예혼합기관의 착화방식에 따른 Lean-boosting 특성.  한국수소 및 신에너지학회 춘계학술대회 논문집.  대한민국
  • (2013)  액체수소 압송시스템의 초저온 고압 피스톤펌프 개발을 위한 기초연구.  한국수소 및 신에너지학회 춘계학술대회 논문집.  대한민국
  • (2013)  싱글형 프리피스톤 수소기관의 피스톤 압축법 강구에 관한 기초연구.  한국수소 및 신에너지학회 춘계학술대회 논문집.  대한민국
  • (2013)  2행정 싱글형 프리피스톤 수소 기관의 구동 안정성 확보를 위한 실험적 연구.  2013 KSAE 부문 종합학술대회.  대한민국
  • (2013)  수소 예혼합 압축착화 기관의 lean boosting 적용에 관한 연구.  2013 KSAE 부문 종합학술대회.  대한민국
  • (2012)  A Study on Suitable Combustion Chamber and Compression Ratio for Agricultural CNG Engine.  International Conference on Automotive Technology, Engine and Alternative Fuels.  베트남
  • (2012)  n Experimental Study on Combustion Stabilization in a Single Type Free-Piston Engine with Hydrogen Fuel.  International Conference on Automotive Technology, Engine and Alternative Fuels.  베트남
  • (2012)  수소 HCCI 기관의 운전조건과 착화 가능 압축비의 상관관계에 관한 실험적 연구.  한국자동차공학회 추계학술대회.  대한민국